Регистрация — владельцам собак и питомникам





Будь другом, — поставь кнопку!


Случайная порода:

БУЛЬМАСТИФ

Бульмастиф уступает размера­ми английскому мастифу, кроме того, у бульмастифа морда более компактной формы. Собаки этой породы сильны, отличаются настороженным нравом, ...

VIP зал

Дуся

Алена Апина

Как отремонтировать тормоза барабанного типа

Барабанные тормоза проигрывают дисковым, однако они до нынешнего дня широко применяются в некоторых легковых автомобилях. К ним относятся все модели известной машины Лада, а также такие средства передвижения зарубежного производства как Фольксваген Polo, Рено Logan, Дэу Matiz, Шкода Rapid и других.

Устройство тормоза барабанного типа

В классическом варианте тормозной барабан включает:
колодки и щиток;
кожух на заднем мосте;
барабан;
колёсную ступицу.



Колодки для торможения зафиксированы на щитке механизма. Они упираются на оси, с другой стороны – на цилиндровые поршни. Во время нажатия на педаль для остановки автомобиля, благодаря жидкости для торможения поршни и колодки начинают раздвигаться. За счет того, что колодки прижимаются к барабану, машина останавливается. В исходную позицию колодки возвращаются благодаря наличию возвратных пружин.

Барабанный тормоз. Основы ремонта

Обычно из строя могут выходить колодки, либо же ремонта может потребоваться из-за заклинивания механизма.
Прежде чем приступить к ремонту, следует проверить, не было ли утечки тормозной жидкости. Если таковой не обнаружено, то с уверенностью можно сказать, что заклинивает сам механизм. В этом случае необходимо выполнить следующие действия:

отвинтить гайки и снять колесо;
снять барабан;
при возможности отрегулировать расположение колодок.

Если было обнаружено, что заклинили поршни, то выходом в такой ситуации будет замена цилиндра. Для этого нужно пережать тормозной шланг. Это необходимо для исключения вытекания всего количества жидкости, которая находится в контуре. Далее следует отвернуть гайку соединения, чтобы отсоединить трубку тормоза и сам цилиндр. Потом нужно снять пружину, которая находится в нижней части, с колодок, одновременно отсоединив трос стояночного механизма от колодки. Далее следует снять пружины с одной и другой колодки. При обратном монтаже пружину стоит сжать так, чтобы конец пальца прошёл сквозь прорезь. Для фиксации пружину нужно провернуть.

andy, 6 лет, 3 месяца назад

Ваше отношение к вакцинации

Голосование

Ваше отношение к вакцинации

  • Не буду колоть этот компот ни за что
  • Только если на работе поставят ультиматум
  • Возможно уколюсь добровольно
  • Уже укололся(ась)
  • У меня медотвод



В он-лайн(0):